大連海關現在使用的主機房始建于1995年，1997年投人使用。機房位于大樓的六層，面積有近900m2。除去辦公區和輔助用后，純機房設備區有300m，，包括放置主機、服務器的主機間，放置網絡設備的網絡間，放置UPS、配電柜、精密空調的配電間。機房設計采用上吊頂、下送風、下走線方式。機房是按照樣板工程的規范建設的，已接待包括國家級領導人在內的各級領導、同行近百人次參觀、訪問。

但在十幾年的運行中也發現其存在很多問題，與綜合布線有關的主要有以下幾點:

(1)機房綜合布線采用下走線方式，雖布設走線槽，但隨著設備的增加，很多線已無法由線槽容納，而且強、弱電都是下走線，走線混亂。同時由于線纜過多，對空調下送風的效果影響愈發明顯。

(2)由于建筑設計原因，吊頂上有水管走設，地板下高度只有20cm，并且由于強，弱電都是下走線，使制冷效果大打折扣。

(3)由于當年綜合布線設計的前瞻性不夠，造成現在機架背面線纜密密麻麻沒有秩序，地板下的線纜一片狼藉，給管理、散熱等都帶來不小的問題。

作為多年管理機房的負責人，由于辦公樓搬遷，筆者又作為新大樓機房的建設負責人，希望盡力吸取已有的經驗并加以總結，利用這些年來在機房建設、管理上出現的新理念、新技術，建設一個滿意的機房。

2準備建設的新機房情況

隨著大連口岸經濟的發展，為更好服務于企業，服務于地方經濟，大連海關辦公樓準備采用置換方式由市區搬遷到大連開發區。新辦公樓由地方政府提供，是一個未完工的星級酒店，主體建筑完成后一直停工多年，大樓所有裝修由大連海關負責。

原大樓是10年前所建，層高29層，設計為酒店，末考慮建設機房。經過研究，現已確定大樓的6樓做為大連海關中心機房。機房總面積是900m2，是一個標準的正方形，樓房中間電梯、消防樓梯、通道等占去300m，左右。層高不理想，凈高3.1m，梁下高度為2.55m。樓板需要按新的機房標準進行加固。

3對新機房建設的設想

雖然提供的場地不是很理想，但作為一個建設負責人，仍然希望建設一個滿足業務需求、安全、高效、節能的高標準機房。

新的數據中心從功能上可劃分為五部分:

(1)機房裝修:包括主機房、辦公區、系統監控中心、動力等四個分區的環境工程。(2)空調:專用空調系統、新風系統等。

(3)消防:氣體消防、消防報警等。

(4)弱電系統:機房綜合布線、機房環境監控、KVM等。

(5)電氣系統:UPS、柴油發電機、防雷、配電、接地等。

對機柜的需求:主機房內擬放置60臺機柜，包括強電列頭柜、弱電列頭柜、服務器及存儲機柜、網絡通信機柜。

對UPS的設想:使用模塊化UPS、UPS柜、配電柜做為強電列頭柜，便UPS的冗余從N+l轉變為N+X。

對空調的設想:辦公區使用大樓中央空調，設備區整體使用機房精密空調，高密區使用機柜式行間空調。盡量抬高地板高度，使通風順暢。

走線方式:受層高限制，采用開放式上走線方式，強弱電線纜分離，同時取消機房吊頂。

就本文的主題，下面主要就新機房的綜合布線提出自已的一些想法。

4新機房的綜合布線

對數據中心綜合布線系統的理解:實際上就是利用綜合布線技術在數據中心這樣一個應用環境進行一個有效的系統集成。

4.1目標

與十年前不同，這些年音頻、視頻、郵件等非結構化數據大量涌現，要求新的數據中心有著特別大的吞吐量和高帶寬。

這樣，一方面要保持技術的領先性;另一方面要充分考慮到未來的可管理性、安全性、靈活性、經濟性。

(1) 可管理性:綜合布線本來的高可管理性和易維護性非常重要，筆者希望采用智能化的電子配線系統，能自動、實時地記錄每一個連接的變化。同時，每一個變化都能在電腦上自動顯更新，能以電子郵件或者短消息的形式通知相關管理阮元，以提高網絡設備的利用率，提高網絡維護的效率，變網絡設備的靜態管理為動態管理。

大連海關的網絡劃分較多，主要有以下所列，業務運行網：運行辦公自動化系統、數據分析類非實時系統；政務信息網：保密網絡（需建設屏蔽機房，并進行屏蔽布線）；電子口岸網:海關的對外接人局域網;對外聯網:與省、市地方政府，公安系統，港口分別聯網進行數據交換;互聯網。以上各網絡都是相互獨立，并物理隔離的。

希望各網絡能采用色彩化、模塊化、標簽化管理，跳線、模塊的顏色種類能滿足需求，以方便管理、維護。

(2)安全性:設想采用集成的和機柜融合的接地解決方案，以避免雷擊事故，選擇高阻燃等級的線纜，以提高防火等級。

(3)靈活性:為方便管理、維護，整體設計上擬采用結構化的星型網絡拓撲結構。

(4)經濟性:結合銅纜和光纖，以最經濟的方式滿足今天的需求并支持今后的高帶寬應用。
[1]
[2]