智慧物聯技術的飛速發展，進一步促進應用的立體化融合。通過智慧物聯技術整合校園交通管理，進而形成統一高效的全方位智慧化交通管理系統，必將是解決校園交通安全問題的重要課題之一，也引領了未來一定周期內校園交通管理的主要技防趨勢。深入智慧化物聯建設，方乃融合集之大成。
一、校園交通的現狀和建設思路
隨著校園規模或新校區建設的擴大，校園往來車輛逐漸增多，尤其多校區學校，涉及問題也復雜多樣：比如校區停車位充足，但是沒有合理規劃管理，致使內外車輛亂停亂放；校區內有諸多封閉、半封閉的停車區域，沒有合理的車輛誘導系統，使得管理效率低下；在一些主干道路缺少測速抓拍，不能對超速車輛進行有效控制，另外，缺少對在校行駛車輛軌跡的追蹤及研判；保衛人員工作量偏大，出現問題往往通過人工手段予以解決，需要實現系統的智慧化管理，減輕工作人員勞動強度，提升校園智慧化管理水平。
建設校園智慧化物聯交通管理系統，主要從幾個方面考慮；一是合理性，貼合校園實際情況，使得系統可落地實施；二是智能化，采用一流先進技術構架和分析技術，自動實現智能管理；三是全方位，立足校園建設，形成立體化智能交通系統，實戰應用管理；四是融合性，形成高效統一的智能研判分析系統，實現深度應用服務。
二、校園智慧化物聯交通管理
系統設計采用先進硬件設備及圖像分析技術，通過智能化圖像分析算法，自動化實現車輛的抓拍和識別、違章停車檢測、自動球機控制、車輛全景抓拍、車牌特寫抓拍、車牌號碼識別、違章信息輸出等先進技術功能。具體包括車輛出入口管理系統、停車場管理系統、校園車輛智能管理系統、移動監控管理系統四個方面的內容建設：
1、車輛出入口管理系統
在校區的相關出入口，建設出入口抓拍系統，實現對車輛出入口的記錄和信息提取。
利用車牌識別技術、自動道閘系統、門崗客戶端、LED屏等設備做聯動整合，除可以做出入口控制系統外，還支持靈活的校園停車收費方式，包括自助繳費機，手機終端繳費等等。原理為通過高清口抓拍單元使用DSP內嵌的視頻車輛檢測技術，基于該視頻流進行車輛提取跟蹤，并第一時間觸發相機抓拍。車輛特征提取技術進行了深層次的優化，大大提高了各種環境下不同種車輛的視頻檢測準確率。
在操作上，實現車輛無卡出入，自動確認，快速通行，大大提供車輛出入效率。靈活設定出入策略例如：特殊時期全部放行、自動放行、許可放行、收費放行、人工放行等模式。出入管理實現預付費、自動繳費、手機端繳費等服務。
校內教職工登記車輛可默認為白名單用戶，對于校園出入口和校園內停車場進出，無干預自動放行，但超速行駛、違章停車等情況發生，系統會根據設置的上限值自動把用戶拉入到黑名單，系統不在自動放行，而是提醒工作人員，對黑名單用戶進行警告等工作。針對違法報警事件，值班人員可以通過中心管理平臺對違法車輛進行布控，出入校園時，系統不予以放行，實現保安及有關部門的稽查工作。
通過實現車輛出入管理建設，可將多個校區的車輛可以準確的統計，包括停放時間，出入狀況、繳費情況、黑白名單情況、稽查情況等，為校園車輛管理提供了有效的車輛相關的數據。
