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                    “智能工控”藍海緩緩開啟 細數10大“潛力股”

                    “智能工控”藍海緩緩開啟 細數10大“潛力股” 2016年09月18日09:59 來源:中國智能制造網|

                       未來是智能社會,再建設智能社會的過程中,傳感器、自動化軟件、控制器和相應的執行機構怎能缺少,這也意味著工控產品的廣大市場在緩緩開啟。

                     “智能工控”藍海緩緩開啟細數10大“潛力股”

                     未來是智能社會,萬億傳感器社會的提倡者、TSensorsSummit公司的創始人JanuszBryzek給我們描述了未來,建設智能社會的過程中,傳感器、自動化軟件、控制器和相應的執行機構怎能缺少,這也意味著工控產品的廣大市場在緩緩開啟。

                     1、智能家居

                     巨頭加緊搶灘智能家居萬億市場

                     微軟宣布加入AllSeen聯盟,欲為電子恒溫器等智能家居設備制定統一的行業,微軟加入之后,該聯盟的成員已達到51家。

                     分析人士表示,智能家居行業標準的即將出現,以及智能家居市場目前可預見的萬億規模,都將加速這場智能家居的爭搶潮,這場主題盛宴依然還處于進行時,投資者可適當關注。

                     當前,智能家居的爭奪戰已日漸激烈,Google、蘋果、三星、小米都在用各自的戰略入侵智能家居領域,國內家電巨頭也在紛紛加快布局。

                     國外方面,繼年初google收購智能家居Nest之后,今年6月3日,蘋果在2014年全球開發者大會上推出智能家居平臺HomeKit,目前與該平臺合作的有包括存儲、通信、智能手機和消費電子半導體、智能燈、家電等領域占有領先地位的企業。

                     據中證報報道,國內方面,長虹和美菱推出了CHIQ品牌的互聯網電視盒冰箱等產品。海爾則發布了智能家居平臺U+智慧生活操作系統,由U+智慧家庭互聯平臺、U+云服務平臺以及U+分析平臺作為操作系統的三個組成部分,海爾設想的智能家居整體方案通過一個平臺聚攏各類家電、燈光、窗簾、安防等設備的家居,實現跨品牌、跨產品的互聯。另一白電巨頭美的和阿里也宣布達成合作,打造智能家居平臺產品。其他家電企業同時也動作連連,TCL聯手愛奇藝、創維和阿里合作,海信更是和11家互聯網視頻應用簽約。

                     IDC對智能家居各個組成領域的市場規模預測為到2016年,其中智能電表的市場規模將達到330億美元,游戲機市場規模也將達到379億美元,家庭安防市場規模將達到1100億美元……如果將智能家居所有涵蓋的領域都匯總起來,未來全球智能家居規模將達到萬億美元以上。

                     2、車聯網

                     未來車聯網每年或帶來上萬億元產值

                     7月13~14日,由中國汽車工程學會與吉林大學、一汽集團、長春市政府共同主辦的“2014中國(長春)國際汽車技術高層論壇”在長春舉行。

                     本次以“智能汽車與人車互動”為主題,從駕駛輔助系統、智能汽車、車聯網、協同以及兩化融合等多個側面對主題加以研討。中國汽車工程學會理事長付于武在會上指出,產業發展需要技術的推動,電動化、輕量化、智能化是汽車產業進步的根本推動力。他強調,我們正處于新技術革命的爆發期,能不能把握新的機遇、迎接新的技術革命,對中國汽車工業的轉型升級具有重要的意義。

                     隨著汽車智能化技術的不斷進步,未來智能汽車將不僅是運載工具,還將是極限擴展人類能力的“器官”。會議指出,智能汽車將解決汽車社會當前存在或今后會出現的一系列問題,包括安全、能源、環境與城市效率等。以安全為例,未來智能汽車不僅將實現目前作為概念存在的“零傷亡”,而且有可能使“零事故”成為可能。智能汽車將實現人、車、路與環境的和諧統一,為人類提供以車為載體的一體化服務,極大地改變人類的生活方式。

                     中國工程院院士、吉林大學汽車工程學院名譽院長郭孔輝在會上發言表示,互聯網與車聯網發展的高級階段是協同控制,即通過車路協同系統,達到優化利用資源、提高道路交通安全、緩解交通擁堵的目的。對于車聯網與智能汽車的展望,郭孔輝進一步分析,若平均一輛汽車設置的車聯網硬件為5000元,則中國汽車產業一年新出產車輛由此增加的附加值就可達1000億元(以年產2000萬輛新車計),而相應帶動的軟件和地面設施及各種服務可能將達到上萬億元。

                    責任編輯:姚泓澤

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